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Actualmente en fase de estudios de ingeniería, se espera que las obras comiencen a mediados o finales del próximo año. Entre las principales ventajas de este nuevo sistema, cabe destacar que cada participante podrá revisar en tiempo real el estado de las cargas que transitan por la cadena logística asociada a nuestro puerto. Esta trazabilidad permitirá a los distintos actores que interactúan en dicha cadena ser capaces de optimizar su operación, ganando en productividad gracias a menores costos y menores tiempos. Así, como EPA, seguimos enfocados en nuestra misión de generar ventajas competitivas para quienes exportan e importan a través de nuestro puerto. Como parte de la delegación oficial chilena, el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, representó al puerto estatal en instancias diplomáticas, bilaterales y técnicas de alto nivel, destacando el valor de la articulación público-privada para proyectar una infraestructura portuaria moderna, conectada y sostenible. Ser la principal plataforma logística portuaria para los clientes que requieran sus servicios en el norte de Chile, operando con los más altos estándares socio-medioambientales, destacándose por la transparencia y valor compartido..
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Un hito destacado en esta línea es la creación del Sitio Cero, un espacio de más de 5.000 m² habilitado para eventos comunitarios, ferias, seminarios y actividades ciudadanas en alianza con instituciones públicas y privadas. Estas iniciativas están alineadas con el Plan Maestro de Desarrollo Portuario y el Plan de Acción del Corredor Bioceánico Vial, lanzado recientemente en La Moneda, que posiciona al puerto como eje articulador del tránsito entre el Atlántico y el Pacífico. En este sentido, su papel trasciende lo local y se proyecta a nivel regional como plataforma clave de integración sudamericana.
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- Su unidad de cobro es “Tonelaje Registro Grueso” y la tarifa se encuentra diferenciada, para naves comerciales y naves no comerciales, como por ejemplo naves de pasajeros.
- Este comportamiento ha sido destacado también por invitados internacionales, quienes identifican en Antofagasta una comunidad particularmente activa en torno a la ciencia.
- Un paso decisivo en el fortalecimiento de la infraestructura marítima de Puerto Antofagasta se concretó con la visita de representantes de la empresa portuaria y de su concesionario a las instalaciones del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria), en España.
ENGIE Conmemora 10 Años de Transformación Energética Con Foco en Descarbonización y Seguridad Del Sistema
El servicio considera las facilidades para las conexiones pertinentes a las instalaciones del recinto y las actividades de supervisión y control, e incluye los recursos relacionados con los suministros. Según detalló un primer gran objetivo para Puerto Antofagasta en 2021 es fortalecer la Comunidad Logística Portuaria, a fin de poder enfrentar los principales desafíos de esta actividad, entre ellos la transformación digital, en un marco de sustentabilidad y de una alta productividad, con una mirada de futuro y bajo una perspectiva de ecosistema. "Estamos convencidos que esta es la única forma de hacer frente a las necesidades de los exportadores e importadores de la región de Antofagasta, así como también del incipiente pero muy promisorio mercado asociado al corredor bioceánico Capricornio", remarcó. “Se trata de una gran noticia porque estas inversiones generan empleo, fortalecen a la cadena logística, atraen inversiones y, en definitiva, significan un impacto positivo, valor social y económico para la región. La empresa reafirma su compromiso con el medio ambiente al adoptar prácticas sostenibles, acercándose a las expectativas de un mercado cada vez más exigente con el entorno”, agregó.
Un espacio para reconectar con el conocimiento
El tercer proyecto es la Ampliación del Molo de Abrigo en 85 metros lineales, lo que permitirá aumentar la capacidad portuaria, ya que contempla mejoras de dragado y calado y, por tanto, una mayor tasa de ocupación. “Además, contempla la mejora de defensas del frente 1 y de molo chico del Puerto, permitiendo disminuir drásticamente los días de cierre de Puerto producto de los desafíos del cambio climático”, remarcó EPA. El puerto mantiene excelentes relaciones internacionales, cumpliendo el tratado de Paz y Amistad de 1904 con Bolivia, y avanzando en proyectos como la Zona Franca paraguaya en La Negra y el Corredor Bioceánico. Con la ampliación, el puerto se posicionará como uno de los puertos más importantes del Corredor, impulsando el comercio regional y nacional. Estos proyectos, incluidos en el Plan Maestro de Puerto Antofagasta, se alinean con los objetivos de desarrollo sostenible, la política nacional portuaria y las oportunidades que abre el Corredor Bioceánico como eje de integración para Chile, Brasil, Argentina y Paraguay.
Puerto Antofagasta Noticias
El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó que «nuestro Puerto se encuentra desarrollando proyectos estratégicos que permitirán aumentar la capacidad portuaria para atender las cargas presentes y futuras con las mejores condiciones posibles. Esta gestión necesariamente va de la mano con el desarrollo armónico de Antofagasta y el cuidado del medio ambiente, y la llegada de estos nuevos contenedores es la continuación a un trabajo que llevamos realizando desde hace años, incorporando tecnología de punta para ser siempre una empresa sustentable, moderna e innovadora». En palabras del directorio y su equipo ejecutivo, estos 27 años como empresa pública son la confirmación de una trayectoria con vocación de servicio, visión de largo plazo y compromiso con el bienestar regional.
Uno de los hitos más relevantes fue la participación en la Mesa Redonda “Oportunidades de Negocios e Inversión sobre Corredor Bioceánico”, desarrollada en la Confederación Nacional de la Industria (CNI) en Brasilia, donde Puerto Antofagasta expuso su rol logístico estratégico, sus ventajas comparativas y su compromiso con una integración regional efectiva. Uno de los hitos más relevantes fue la participación en la Mesa Redonda «Oportunidades de Negocios e Inversión sobre Corredor Bioceánico», desarrollada en la Confederación Nacional de la Industria (CNI) en Brasilia, donde Puerto Antofagasta expuso su rol logístico estratégico, sus ventajas comparativas y su compromiso con una integración regional efectiva. Por su parte, y en nuestro esfuerzo en terminal de antofagasta consolidar la relación con la comunidad de la que somos parte, quiero destacar nuestra participación en el Consejo Ciudad Puerto, que busca procurar un desarrollo armónico entre el puerto y la ciudad, cuidando el entorno urbano, las vías de acceso y el medio ambiente. Lo anterior, sumado a los más de 5.000 empleos como fuerza laboral que genera Puerto Antofagasta y posicionarnos como el tercer puerto estatal que mas ingresos aporta al fisco, ratifican nuestro rol estratégico para el desarrollo de la región y el país.
“En ATI entendemos que la seguridad no es solo un estándar, es un valor que se construye día a día con convicción, responsabilidad y trabajo en equipo. Por eso, participar en estas iniciativas también es una forma de seguir avanzando, de proyectarnos como una organización que pone a las personas en el centro y que trabaja constantemente por entornos laborales más seguros”, dijo.Mark Bindhoff, Gerente General ATI. Las condiciones naturales de la Bahía de Mejillones son inmejorables para el desarrollo de la actividad portuaria, ya que el tiempo de detención, o down time, asociado al mal tiempo, es el más bajo de la región. El terminal se conecta al mundo gracias a un conjunto de servicios marítimos semanales con destinos a Asia Pacífico, Europa, Norteamérica y el Caribe. Nos enfocamos en la productividad lo que nos permite ser un referente en la industria marítimo portuaria del norte del país. El festival ya confirmó una nueva edición para 2027, reafirmando su compromiso de seguir acercando la divulgación científica a la ciudadanía y posicionando a Antofagasta como un polo de conocimiento en el norte del país.
También fue presentado el avance del proyecto de Ampliación y Modernización del Antepuerto Portezuelo, que permitirá optimizar la gestión de flujos de carga y reducir la congestión urbana, aportando a una operación más segura y eficiente. Esta obra se integrará al sistema portuario a través de soluciones logísticas intermodales que fortalecen la articulación entre el puerto y su hinterland. En paralelo, la Zona de Desarrollo Logístico La Negra avanza con obras de urbanización que incluyen pavimentación, iluminación, áreas de descanso para transportistas y conexión directa con Ruta 5.
Entre las internacionales, hay compañías exportadoras de concentrados provenientes de Bolivia, así como empresas del sector minero y agroindustrial de Argentina. Es así como en 2023 y 2024, Puerto Antofagasta ha liderado los resultados en el ítem “¿Cuánta confianza tiene usted en las siguientes empresas de la Región de Antofagasta? En este espacio se desarrollan eventos emblemáticos de Antofagasta y el país, como el Programa Circo en tu Puerto, Feria Internacional del Libro Filzic, Puerto de Ideas, Bienal de Arte Contemporáneo SACO, entre otros. Además, se realizan labores comunitarias como el ensayo de bandas escolares y capacitaciones del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta.
Destinos Internacionales
Puerto Antofagasta , junto a su concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) , realizaron la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, una iniciativa abierta a la comunidad que convirtió la Plaza del Puerto en un espacio de encuentro, orientación y aprendizaje en torno al cuidado de las personas en el ámbito laboral y cotidiano. Otra de las actividades que causó gran atención del público fue la protagonizada por Matthew Cobb, reconocido zoólogo e historiador de la ciencia británico, titulada La idea del cerebro. “Estamos cerrando el ciclo de pensar que el cerebro es una computadora aislada; hoy entendemos que todo lo relacionado en cómo pensamos es mucho más complejo”, planteó al respecto ante una repleta sala.
“Este convenio de inversión pública busca facilitar el desarrollo económico y la inversión privada; por otra parte se consolida el firme compromiso del presidente Gabriel Boric en el desarrollo del Corredor Bioceánico”. “Estas iniciativas permitirán ampliar la capacidad portuaria y tener las capacidades de atender con las mejores condiciones las transferencias que requieren las industrias actualmente, además de estar preparados para las cargas futuras del Corredor Bioceánico y otras industrias”, dio cuenta la Empresa Portuaria Antofagasta (EPA). Más de 2 mil personas, entre pasajeros y tripulantes, arribaron esta semana al Terminal Multioperado de la empresa portuaria, para conocer la región de Antofagasta. En Transmat nos destacamos por proporcionar servicios de grúas de alto tonelaje en el Puerto de Antofagasta, asegurando la carga y descarga rápida de contenedores, maquinaria pesada y todo tipo de cargas. Al colaborar estrechamente con el puerto de Antofagasta, contribuimos al crecimiento y desarrollo económico de Chile.
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